As garagens são espaços essenciais para famílias que possuem veículos, sendo a garantia de segurança e proteção para motos, carros e até mesmo sendo utilizadas para outros fins, como oficinas ou outros espaços complementares ao lar. Entretanto, para que essa estrutura realmente garanta um abrigo perfeito, a escolha correta dos portões será fundamental. Por isso, conheceremos juntos, neste post, os principais tipos de portões de garagem e dicas que poderão dar maior praticidade e contribuir com a beleza de sua casa. Seja a sua garagem instalada na parte frontal ou oposta à casa, manter os intrusos afastados é um dos pontos principais, entretanto, não o único.
Qual o tamanho padrão de um portão de garagem?
Depende do tamanho do terreno. Mas, os menores tamanhos de vãos de entrada que lhe darão tranquilidade na hora de entrar e sair de sua garagem são de 3m larg. x 2,50m alt, abertura livre ou seja voce terá que deixar espaços nas laterais e encima no lintel ( viga ) para acomodar os guias e caixa do portão, sugestão para todos os tamanhos: 15 cm de sobresalto lateral em ambos os lados e 50 cm acima da altura desejada que é 2,50m de altura (Alt: 2,50m + 50 cm = 3,00m, sendo 50 cm lintel ( viga ).
Entrada Social além do portão de garagem, devo ter?
Sim, o ideal é que tenha uma porta social separadamente do portão de garagem principal. Mas se não tiver espaço suficiente, utilize uma portinhola embutida no portão principal.
Vetilação e ilumianação?
Todo automóvel libera gases potencialmente nocivos à saúde, além de poluentes. Acumulados num local fechado, como é o caso das garagens, eles podem ser fatais. Portanto um item vital no projeto da sua garagem é o sistema de ventilação. Afinal, o monóxido de carbono precisa escoar com rapidez para fora do ambiente. Nossos modelos de portões citados abaixo desta pág, tem acessórios e formas de ventilação e iluminação.
Qual a profundidade que devo deixar a minha garagem?
O ideal são 6,00 m de profundidade na garagem. Mas depende muito do tamanho do carro que voce vai guardar na garagem;
A porta de garagem seccional , é uma porta feita de painéis de sanduíche de aço galvanizado com isolamento duplo (40 mm de espuma de poliuretano) e articulada. Abre-se para posicionar-se horizontalmente no teto. Uma vez aberta A porta seccional da garagem irá liberar os limites da abertura e permitir que você obtenha uma passagem completamente livre quando ela for motorizada. Cabe à maioria das garagens, recomendamos para garagens com vista para a calçada, pois é o mais seguro e sem transbordamento na abertura. A porta de garagem seccional é também muitas vezes escolhida pela sua elegância, as suas excelentes qualidades de isolamento e a sua vasta escolha de opções que lhe permitem total personalização (padrão, cor)
* Você pode escolher entre o Branco e Amadeirado, lado interno é branco para os dois modelos. A porta inteira (incluindo as peças de alumínio) pode ser unificada em cores.
* O motor exclusivo PP Portas com velocidade apresenta um movimento de porta de 11 cm por segundo
* Cada portão é feito sob medida para um cliente específico
* Superficie Lisa
* Graças à economia das portas Blueline tem standby consumo de apenas 0.3W
* Design perfeito graças e sistema abertura que não invade a calçada
* Isolamento térmico
* Isolamento acústico
Tanto do lado interno quanto do lado de fora, você pode deixar a rédea da imaginação. Cada porta de garagem é feita sob encomenda, assim você pode projetar qualquer combinação entre o branco e amadeirado ( nogueira ) . Beneficie de numerosas vantagens Portas seccionais abrem verticalmente para cima e são suspensas sob o teto para economizar espaço. Este princípio de construção significa que você pode aproveitar ao máximo o espaço interno e em frente à garagem. As portas de garagem seccionais podem ser instaladas em todas as portas de garagem, e oferecem até 14 cm de largura de passagem a mais do que as portas de batente. Vedações flexíveis e resistentes às intempéries nos quatro lados das portas seccionais da PP Portas garantem uma vedação ideal.
Portão de Garagem de Enrolar é a solução para quem procura portão que não invade calçada. Devido ao novo decreto publicado no Diário Oficial da cidade de São Paulo no ínicio de 2018 proíbe que portões automáticos invadam o espaço da calçada durante abertura ou fechamento. De acordo com a Câmara Municipal de São Paulo, o objetivo da Lei é "preservar os pedestres e os veículos de possíveis acidentes". O projeto, previsto na Lei nº 16.809, de janeiro deste ano, diz que quem tem imóveis com portões nestas condições tem até seis meses para se adequar. A porta de garagem RollMatic está cheia de pormenores inovadores que apenas têm um objetivo: proporcionar-lhe segurança e conforto. Desde a montagem muito simples até a patentes de segurança desenvolvidas, este conceito constitui um verdadeiro fio condutor de todos os aspetos do produto. O automatismo de série é instalado de forma simples fora do revestimento de veio, facilitando a manutenção. O arranque e a imobilização suaves integrados providenciam uma deslocação silenciosa da porta e poupam o mecanismo. Através da compensação de molas e da desconexão automática, o dispositivo de fecho de segurança torna-se desnecessário.
O portão de correr lateral em Curva são fabricadas com o mesmo painel das portas seccionadas e apresentam uma ótima qualidade de fabrico aliada a uma estética irrepreensível. A ausência de cabos de aço e molas de torção, elementos de maior desgaste nas portas seccionadas, confere-lhes vantagens estruturais importantes é a solução para quem procura portão que não invade calçada. Devido ao novo decreto publicado no Diário Oficial da cidade de São Paulo no ínicio de 2018 proíbe que portões automáticos invadam o espaço da calçada durante abertura ou fechamento. De acordo com a Câmara Municipal de São Paulo, o objetivo da Lei é "preservar os pedestres e os veículos de possíveis acidentes". O projeto, previsto na Lei nº 16.809, de janeiro deste ano, diz que quem tem imóveis com portões nestas condições tem até seis meses para se adequar. A porta de garagem RollMatic está cheia de pormenores inovadores que apenas têm um objetivo: proporcionar-lhe segurança e conforto. Desde a montagem muito simples até a patentes de segurança desenvolvidas, este conceito constitui um verdadeiro fio condutor de todos os aspetos do produto. O automatismo de série é instalado de forma simples fora do revestimento de veio, facilitando a manutenção. O arranque e a imobilização suaves integrados providenciam uma deslocação silenciosa da porta e poupam o mecanismo. Através da compensação de molas e da desconexão automática, o dispositivo de fecho de segurança torna-se desnecessário.
Exclusivamente rápido, seguro e confiável - mais uma característica será adicionada aos recursos conhecidos das portas de alta velocidade. Mais uma vez, os engenheiros alemães conseguiram um verdadeiro golpe: desenvolveram a porta rápida de estacionamento, uma porta que economiza espaço, particularmente adequada para sistemas de estacionamento e garagem. A nova construção pode ser instalada mesmo sob condições mínimas de espaço no lintel ou na estrutura lateral. A porta automática de alta velocidade (espiral) do prédio externo abre em meros segundos e fecha imediatamente depois que o carro passou pela porta. O portão rápido para estacionamento de ed. residencial impede assim o acesso não autorizado e os carros não autorizados de entrar no edifício. As portas de garagem rápidas e seguras contribuem para entradas e saídas seguras de parques de estacionamento (subterrâneos) de hotéis, bancos, agências e outras instituições públicas em particular. As próprias ambições são o impulso mais forte para um desempenho excepcional: as portas de garagem comuns são calculadas para passar por aproximadamente 5 ciclos de abertura por dia, mas este modelo é dimensionado para 200.000 ciclos de trabalho por ano.